pour ceux que ça intéresserait, voila ce qu'il y a exactement à l'intérieur de l'ECU de la CBR 125 (injection bien sûr).
c'est long pour en arriver là ! faut pas vouloir terminer avant de commencer, la "gomme" qui remplit le boitier se retire ... à la pointe d'une aiguille !
Et une étape de plus vers l'autopsie de nos cartos !
l'ECU nu ...
- hamois
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l'ECU nu ...
Etre vieux, c'est juste être jeune depuis plus longtemps que les autres
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Re: l'ECU nu ...
Salut
Merci pour ce partage
Ta du t'amuser pour enlever le maximum de gommes
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- Gautier998
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Re: l'ECU nu ...
Mon dieu je viens enfin de comprendre le jeu de mot "l'ECU nu", je suis peut être rapide sur la route mais pas dans ma tête
Sinon oui pour enlever la gomme c'est une galère innommable, on l'avait fait sur mon tout premier 50 4T (un kymco ^^) à la recherche de la bride (qu'on a pas trouvé d'ailleurs haha).
Sinon oui pour enlever la gomme c'est une galère innommable, on l'avait fait sur mon tout premier 50 4T (un kymco ^^) à la recherche de la bride (qu'on a pas trouvé d'ailleurs haha).
Je vois des gens 2 ans plus jeunes que moi qui se marrient et ont des enfants, merde, ça veut dire que je vais devenir un adulte moi aussi ? hahaha
- hamois
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Re: l'ECU nu ...
les investigations continuent !
voila quelques repères à l'intérieur de la bête :
pour info, "TP" signifie "Test Point" .
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