Non, un kit chaîne ne se détermine pas à l'année ou quelconque indice noté sur des éléments de celui-ci.
C'est un contrôle de visu et mécanique.
Il faut que tu vérifies que tu n'as pas de point dur sur tes axes de maillons de chaine, que ta couronne a les dents en bon état.
Pas toujours utile de remplacer tout l'ensemble. Tu peux changer 5 à 10 fois ta chaîne (voire plus) avant de changer une couronne, tout dépend de son état encore une fois.
Une vérification de tension régulière est nécessaire, si trop lâche, ta chaîne va recevoir des accoups trop importants et ainsi se détendre plus rapidement. Ca aura des implications sur la couronne également, car trop de jeu entraînera une usure des dents.
Pour te faire une idée, jette un oeil à
l'image de la couronne sur ce site, ça te permettra de voir si tu dois la changer ou pas. Regarde aussi ton pignon de sortie de boite (le cache noir à deux vis du coté carter gauche) pendant que tu y es, car tout est lié à ce niveau
