Les bornes sa fatigue l'embrayage.

[zeltragh]

Bonjour a tous ,

Ma CBR "05 arrivent a 39 000 Km , la longue durée d'immobilisation (je pense ) et mes début en tant que motard on s'en doute commencer a avoir raison de mon embrayge.

Symptome: Petits claquements débrayé au neutre , et glissement de la vitesse (limité pour l'instant) a l'accélération.

Donc je vais pas tarder a m'y coller .....

Mes questions:

Quelqu'un as t'il déja changer son embrayage ? Je cherche des conseils sur le choix des piéces ( marques , site pas cher)

Je pense changer ressorts , disques lisses , disques rugeux,disques de pression, joints de carter:
A votre avis es ce que je vais corrigé mon probléme de claquement ??

Je présice que si j'embraye légérement , le bruit s'en va. La garde as été réglée a 36000 Km.

Si vous avez des réponse je suis tout ouïe

[dinard95]

pas de panique,j ai un souci aussi mais je n ai que 17300 km de 2005
par contre je n ai aucun bruit.il arrive rarement quand je suis en 6 eme à fond
que l embrayge patine 1 second.
donc voici un site ( je vais tout acheter là)


http://www.wemoto.fr/bikes/honda/cbr_12 ... c39/04-05/" onclick="window.open(this.href);return false;
par contre il faut un outil special,mon frere va me le commander ( ebay.uk)

a suivre..................

[zeltragh]

J'avais vu ce site mais je le trouvais un peu cher.
Pour la clé de dévérouillage , je l'ais reçu il y as une semaine.

J hésite a mort sur le choix des piéces a changer....

[dinard95]

je serais a ta place je changerais tout ,pour ma part j ai cherché aussi et je pense que c est le meilleur
site,j ai vu en allemagne embrayage complet a 99 euros sans joint.
et la si tu addition tout c est environ 75 euros..............

[slayersword]

pas de panique,j ai un souci aussi mais je n ai que 17300 km de 2005
par contre je n ai aucun bruit.il arrive rarement quand je suis en 6 eme à fond
que l embrayge patine 1 second.
donc voici un site ( je vais tout acheter là)


http://www.wemoto.fr/bikes/honda/cbr_12 ... c39/04-05/" onclick="window.open(this.href);return false;
par contre il faut un outil special,mon frere va me le commander ( ebay.uk)

a suivre..................

Surtout que ce site est très sérieux ! Envoi rapide et bien emballé

[zeltragh]

Les grosses questions que je me pose sont ci je change les disques lisses et le disque de pression ( en rapport avec le claquement)

Je suis loin des 75 € par contre ^^



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J'ai trouver un ptit TP qui va bien aussi: http://isi.branly.perso.neuf.fr/Documen ... rayage.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

[RaiTeK]

vous parlez des disque à garniture present dans la cloche car si c'est le cas c'est fort probable qu'il soit user
d'ailleur petite astuce le premier disque est en faite un demi disque à garniture pour que la premiere glisse et embraye en douveur pour une couduite plus souple si vous le changez avec un disque à garniture plein, l'embrayage collera beaucoup mieux à toutes les vitesses et sera plus nerveux.

[ledjedu13]

Sympa ce tp ! juste une précision : il n'est pas nécessaire de démonter la pompe à eau (à moins qu'on veuille purger le liquide de refroidissement).

Je compte également changer mes disques et ressorts car arrivé à 50k km ça patine pas mal...

[dinard95]

tu as fait une erreur,il te faut juste 1 jeu de disque,et non 5.....a ce prix je met le cbr a la benne....

[zeltragh]

tu as fait une erreur,il te faut juste 1 jeu de disque,et non 5.....a ce prix je met le cbr a la benne....

Hooo merci , j'avais pas vu ! Je me disais... " Pinaise sa fait cher !!!"

vous parlez des disque à garniture present dans la cloche car si c'est le cas c'est fort probable qu'il soit user
d'ailleur petite astuce le premier disque est en faite un demi disque à garniture pour que la premiere glisse et embraye en douveur pour une couduite plus souple si vous le changez avec un disque à garniture plein, l'embrayage collera beaucoup mieux à toutes les vitesses et sera plus nerveux.

je note ^^


Ha oui sa va mieux la :



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