CBR 125 Forum

Des photos?
Tu est sur d etre au pmh?

Pardon je viens de comprendre mon erreur et j'ai reussi, vive le polluage de post !!

merci a tous

Tant mieux

C'était quoi l'erreur ? un tour de décalage ? il ne faut pas hésiter à le dire, ça sert à tout le monde !

oui c'est bon j'ai reussi, c'est quand je suis rentré chez moi, que j'ai réfléchi et que j'ai compris mon erreur sur le positionnement de la couronne avec le trait, qui ne devais pas seulement etre parallèle, mais aussi au niveau de la culasse.

enfin voila, je vais tout remonter et tester la moto, en espérant que le nettoyage de l'injecteur ai réglé mon soucis.

Merci encore.

ok ! tiens nous au courant ...

Oui surtout attention aux réglages aux soupapes,
si mal effectué, bonjour les dégâts.

Si problème, demandé à quelqu'un d'expérience

Alors après remontage et essai, la moto tourne nikel, comme au premier jour !!!!
SAUF !!
J'ai du faire environ 20 km pour essayer la moto et la jauge est descendue de 2 traits !!!!!
Soit je me suis planté dans les réglages soupapes, soit j'ai une fuite quelque part.....
ggrrrr
Je ne vois pas de fuite en tt cas

si tu t'étais planté, la moto ne tournerait pas si nickel que ça !

soit tu as effectivement une fuite (mais ça sentirait l'essence) soit c'est ta jauge qui déconne.

Alors oui la moto tourne vraiment nikel.
Pour etre sûr, j'ai tout refait, et c'est vrai que mes cales n'étaient pas très serrées,
je pense avoir mieux fait mon réglage cette fois ci.
J'ai refait un plein et on verra dans une semaine comment descend mon plein.
C'est possible qu'une surconsommasion soit due a un mauvais reglage ?