CBR 125 Forum

Le vrai soucis de fond, c'est la malhonnêteté des garages. Si à chaque fois que l'on fait appel à un professionnel il faut en savoir autant (voir plus) que lui ...

De vrais escrocs en somme: pourquoi enlever le couvre culasse à 4000 km ? Si ce n'est pour le plaisir de bousiller et changer le joint ? Pourquoi prendre 2h quand on sait que le "plus long" c'est de soulever le réservoir pour accéder à la bougie ?

Si ta garantie est finie tu peux quasiment tout faire tout seul sur ta belle.
C'est un vrai plus cette moto pour apprendre.

dimitri38 a écrit : ok sinon tu la fait ou pour 38 euro cette révision

Ba dans la concession ou j'avais acheté la moto que j'ai vendu depuis peu. mais c'est loin de chez toi en Normandie

slayersword a écrit :Pourquoi prendre 2h quand on sait que le "plus long" c'est de soulever le réservoir pour accéder à la bougie ?

Le plus long c'est surtout d'attendre que toute l'huile coule.
C'est dire le niveau des mécanos de sa concession ......

A partir du moment où la garantie est passée, il y a bien sûr tout intérêt à sortir de l'obligation "concessionnaire", sauf à avoir un concess' comme Calva qui ne se fout pas de la figure des clients !

Et puis, vous avez la chance d'avoir entre les mains une mécanique qui n'est pas bourrée d'électronique et de boites noires insondables (sur certaines BAR, même le niveau du lave-glace est géré par un boitier "intelligent" qui coûte une fortune à changer et pour lequel il faut LA valise constructeur pour l'initialiser !).

Il faut juste un peu de courage et de soin pour quasiment tout faire dessus, et à moindre coût. Et pour ceux ou celles qui n'y connaissent pas grand chose, il y a la RTM et le forum pour apprendre et dites vous que ce que vous aurez appris de manière simple sur la CBR vous sera toujours utile lorsque vous aurez un GC un peu plus compliqué ( et où il y a parfois moins de place pour passer les mimines !)

@ Snail (en passant) : content de te revoir parmi nous mam'zelle !

hamois a écrit :@ Snail (en passant) : content de te revoir parmi nous mam'zelle !

Merci m'sieur Hamois!
Bon j'ai récupéré la rtm dans la signature de tiki, je vais regarder ça et installer mes warning si j'ai le temps le weekend prochain.

n'hésites pas si tu as besoin de tuyaux pour ton warning !

Salut à tous Voila je viens de finir mon rodage et j'ai récupéré ma moto ce matin
Bon je fais un résumer

Pour le prix parfaitttttttt 13.21 pour la révision des 1000km jai payer que l'huile et le joint
Mais justement sur la facture il y a rien écris juste vidange et huile changer

Je penser au moins qu'il aller vérifier le filtre à air
Resserre les boulons etc etc et la non je suis surpris

Rien d'anormal il font ce que Honda préconise. Filtre a air c'est 12000. Pour la prochaine révision ne t'attend à rien de plus si ce n'est le changement des fluide.

Ok nickel