Il y a, je pense, une grosse différence a savoir par rapport à ton ancien scooter.
Le moteur est différent, ton scooter était surement un 2T à mélange auto, ce qui faisait que tu ajoutais de l'huile régulièrement... ta cbr est un 4T, ton huile ne bouge pas... inutile d'en ajouter... sauf pour faire l'appoint si le niveau n'est pas correct.
Et pour vérifier le niveau d'huile de la cbr c'est : moto droite, bouchon dévissé !
Maintenant, un truc assez important, c'est la vidange des 1000km... soit sur qu'elle eut été faite(j'ai pas le bescherell sous la main :p), sinon faut la faire.
Bon amusement
