CBR 125 Forum

Deb91 a écrit :ba menace les de partir. Au pir tu dois avoir une protection juridique et appel les pour savoir les recours a avoir. dois bien y avoir une lois qui les oblige a te donner ce papier.

non aucune loi, car en cas d'accident je peux me retourner contre eux car ils m'aurait autorisé à monter des pneus plus large que ceux d'origine.

mais bon il faut vraiment tomber sur un expert qui fait du zèle.

perso je prend le risque

Pour moi, pas trop le budget pour les BT39 malheureusement

Mais le pneu arrière étant quasiment lisse et l'avant tout sec (8 ans), il fallait absolument y passer.

Du coup j'ai monté deux continental ContiGo en 110/80 et 90/80, j'ai pris les moins chères, je me suis dit que ça peut pas être pire que les origines.

Les deux pneus livrés 80€ et je les ai fait monter pour 14€ les deux. J'ai emmené les roues sans la moto pour que ça fasse moins chère.

Premières impressions, que du mieux. Plus confortable, on ne sent plus les rainures sur le bitume, on se sent beaucoup plus en sécurité et conduite plus souple. On sent que ça tient la route. Les gravillons collent au pneus. Après j'ai pas trop joué, il parait qu'il faut les roder... mais je ne sais pas comment. En tout cas au bout de 10 kms les pneus était vraiment chaud. La gomme à l'air tendre.

Tout ça en comparaison à mes vieux IRC de 8 ans. Et oui la moto avait très peu roulé et les pneus était d'origine

Je ne sais pas ce que valent les BT39, mais je ne regrette pas du tout mon achat.

Devyll a écrit : Je pense donc que passer à du 130 à l'arrière et du 100 à l'avant pour les millésimes inférieurs a 2011 ne soit justement pas toléré par les assurances ...

pour compléter ce que tu dis, les dimensions de jantes sont différentes à partir de la 2011.

mais sais tu si des jantes "2011" peuvent se monter sur un modèle plus ancien ? ça permettrait d'avoir les jantes adaptées à un pneu en 130. Le tout est de savoir si ça passe dans le bras oscillant !

pneus arrière en 130 reçu ce matin

il est juste énorme par rapport à mon 110

je vous donnerais mes impressions quand j'aurais reçu l'avant et que j'aurais trouvé ou le monter

pneus montés
j'irais surement faire un tour demain avec pour voir ce que ça donne.

finalement je l'ai est fait monter par charrel moto team le gars est très sympa et compétant, je le recommande vivement

Cool!! des photos!!!

alors premier essai: déjà je suis plus haut, ensuite ce qui ma le plus marqué c'est que des que je commençais à tourner à gauche ou à droite la moto braqué encore plus, comme si quelque chose la pousser au sol

j'ai fait en gros 30km et vers la fin c’était déjà mieux, donc c'est peut être du au fait qu'ils soit neuf, on verras bien par la suite.

sur autoroute je dois pousser plus la 5 qu'avant, la 6 va bien mais des que ça monte aie! j'ai l'impression d'avoir remis le pignon de 15

vivement qu'ils soit rodés

Pneu plus large = plus de resistance au roulage

Sweetbazz28 a écrit :Pneu plus large = plus de resistance au roulage

ouais mais la c'est vraiment très différent, en même temps j'avais du 110 avant