BT 39 de Bridgestone

[BBS79]

Merci Hamois pour ton retour,

J'ai quelques petites questions :
Peux tu nous préciser quelle taille à tu adopté?
BT39 ou BT39ss ?
Qu'en est il des inscriptions Front et Rear ?
Quelle prix pour le montage ? Apparemment les monteurs prennent moins chère si on leur emmène les roues démontées (gain de temps car pas de remontage et pas de tension de chaîne à reprendre).

[hamois]

point de vue taille, je suis resté sur le choix que j'envisageai, c'est à dire du 130 x 70 derrière et du 100 x 80 devant.

voila le lien de chez Cardy où je les ai achetés, c'est du BT39 "pas SS"

http://www.cardy.fr/pages/sl_pneu.php?profil=BT39" onclick="window.open(this.href);return false;

ce sont exactement ces références là que j'ai.

Et cette fois, j'ai bien un pneu avant à l'avant et un pneu arrière à l'arrière et la moto ne godille plus comme avant

Je les ai fait livrer directement chez le monteur, je lui ai déposé la moto le matin qu'on avait fixé et je l'ai récupérée le soir après mon boulot; ça m'a couté 62 euros pour les deux roues mais il y a effectivement là-dedans 22 euros pour le démontage/remontage des roues. Mais pour moi c'était beaucoup plus simple et plus pratique.

[tikigti]

tu n'es pas trop embêté par le 130 à l'arrière?

[BBS79]

Merci beaucoup pour ces infos.

En effet, tu es passé directement sur les dimensions de la K11.

Et pour le prix, pas plus chère que pour la taille d'origine.

Allez, une dernière question, pas de perte de performance en ayant augmenté la taille des pneus ?

TIKI, embêté à quelle niveau ? Passage dans le bras oscillant ?

[tikigti]

par contre petite question à tous: si je met du 130 à l'arrière qu'elle serai l'idéal pour l'avant??
et si je met du 120 à l'arrière??

et sinon il vaut mieux mettre du 80 à l'avant et à l'arrière ou genre du 70 à l'avant et du 80 à l'arrière ou l'inverse???

[BBS79]

par contre petite question à tous: si je met du 130 à l'arrière qu'elle serai l'idéal pour l'avant??
et si je met du 120 à l'arrière??

et sinon il vaut mieux mettre du 80 à l'avant et à l'arrière ou genre du 70 à l'avant et du 80 à l'arrière ou l'inverse???

Si tu met du 130 derrière faut mettre un 100 devant comme la CBR K11.
Après si tu met un 120, bah... je sais pas 90 ou 100 devant je pense.

Moi j'ai regardé pour du 120 laisse tombé les prix...
Après 70 ou 80, c'est en fonction de la largeur que tu vas prendre.
100/80 --> hauteur de flan de 8cm
130/70 --> hauteur de 9,1cm
120/80 --> hauteur de 9,6cm

d'origine tu as 7,2cm de hauteur à l'avant et 8cm à l'arrière. Donc un peu plus haut derrière que devant, donc il faut respecter ça. Après passer en 100/80 à l'avant et 130/70 derrière c'est mettre la monte de la K11, et les prix des pneus sont corrects (Voir le lien de Hamois plus haut).

[hamois]

@ BBS79 : Je ne pense pas avoir perdu beaucoup en performance, encore que ce n'est pas ce qui m'importe le plus ! Mais j'ai maintenant une moto bien stable et c'est le principal. Pour le passage dans le bras oscillant, il me reste environ 1 cm donc ça ne risque pas de frotter et comme j'envisage de passer sur un PSB de 14, la roue va reculer encore un petit peu, donc c'est tout bon.

@ tikigti : avec le 70 à l'arrière et le 80 à l'avant, la moto a gardé la même assise ( j'ai pu vérifier avec le réglage des phares !). J'avais envisagé du 120 à l'arrière mais chez Bridge il ne l'avais qu'en 80 et cette fois, j'aurai sans doute été un peu juste en place ! et en plus de ça, il était 20 euros plus cher...

[tikigti]

merci beaucoup bbs79 et hamois

je pense que je vais prendre le 130/70 à l'arrière et le 100/80 à l'avant.
en plus le 120 j'ai un peu plus de mal à le trouver

[darknesscat83]

C'est la monte que j'ai, c'est impeccable 100/80 en bt39 et 130/70 en Pilot Activ 9000km pour le pneu arriere et il est loin des temoins

[hamois]

Pour être complet, j'ajouterai juste qu'avec un 100 x 80 à l'avant, mon compteur est ... juste !
J'ai pu tester avec mon coyote et avec le Tomtom.