CBR 125 Forum

hamois a écrit :le filtre neuf était déja bien gras quand je l'ai déballé, je n'ai pas trouvé utile d'en remettre avant le montage.
pour la bougie j'ai pris une NKG iridium effectivement. Tu crois que ça viendrait de là ? elle est pourtant prévue pour nos bécanes, non ?

je voulais faire comme toi un filtre K&N et une bougie irridium , du coup j'hésite a le faire.....
et sinon as tu trouvé un vrai changement de puissance ???

pas de changement niveau puissance (c'est d'ailleurs pas ce que je recherchais!) mais la moto tourne bien rond et respire comme il faut.
depuis mon post d'origine, j'ai remonté la bougie iridium et après un reset de position de papillon de gaz, tout va très bien.

hamois a écrit :pas de changement niveau puissance (c'est d'ailleurs pas ce que je recherchais!) mais la moto tourne bien rond et respire comme il faut.
depuis mon post d'origine, j'ai remonté la bougie iridium et après un reset de position de papillon de gaz, tout va très bien.

et comment fais tu ton reset de position de papillon de gaz ?
As tu trouvé des diffences moteur avec cette bougie ou pas ?

pour le reset, j'avais fait n tuto il y a un moment. tu le trouveras là :

viewtopic.php?f=4&t=2808" onclick="window.open(this.href);return false;

Xeost en a également fait un il y a 2 ou 3 mois. l'avantage, il a mis des photos. son tuto est là :

viewtopic.php?f=21&t=3562" onclick="window.open(this.href);return false;

Bonjour, est-t-il obligatoire de faire un reset papillon sur un modèle 2011 injection?? Car j'ai simplement supprimer la grille du filtre à air d'origine et j'ai l'impression que les démarrages à froid sont limite.. Limite elle va calé en fait au 1er coup de démarreur..

Pourquoi as tu enlevé la grille ?

Bin pour qu'elle respire mieux.. J'ai fais une connerie?

Petit KN aussi sur la mienne