CBR 125 Forum

Salut

Beau boulot sur le carbone
Je te conseille de changer l'amortisseur, l'origine est vraiment trop mou, surtout si tu as durci la fourche (tu lui as fait quoi à ta fourche ?)

Je cherche un adaptable mais c'est pas donné .. Une connaissance a adapté un amortisseur de R6 qui se trouve pour 3x rien.
si quelqu'un a une autre astuce je prends


Pour la fourche Cale de précontrainte légèrement plus grande et huile 75w90 de pont.

Jai coupé la boucle arrière ce matin pour faire passer une coque de RS, maintenant je dois faire tous les supports de batterie ect.. Ça a sûrement déjà été fait sur le forum je vais faire une petite recherche


Le prototype de tableau de bord imprimé en 3D
https://zupimages.net/viewer.php?id=20/18/czia.jpg

Le tableau de bord commence à prendre forme
Il reste suffisamment de place pour les Rpm et la température et bouton ON dépêche toi Ali

Le garde boue en carbone

Good Job l'ami, j'ai hâte de voir la suite...

Pour l'amortisseur, il y a YSS qui propose un bon rapport qualité prix :

sur eBay : https://www.ebay.fr/sch/i.html?_from=R4 ... R&_sacat=0

L'amortisseur est le même sur JC34, JC39 et JC50

John a écrit : ↑mar. 12 mai 2020 07:42
Pour l'amortisseur, il y a YSS qui propose un bon rapport qualité prix
L'amortisseur est le même sur JC34, JC39 et JC50

Oui j'ai vu ça mais je me demande ce que ça vaut en utilisation piste..

C'est bon a savoir pour la compatibilité merci !

C'est toujours mieux que l'origine...

C'est pas faux

Sinon, il y a d'autres marque, mais les tarifs s'envolent !