hi

Présentation obligatoire avant de poster. Ici chaque personne doit laisser un message pour se présenter, parler d'elle et se faire connaitre des autres membres du forum
Avatar du membre
ritmo
Messages : 79
Enregistré le : mar. 10 sept. 2019 13:23

hi

Message par ritmo »

Bonjour à tous,ce forum m’intéresse parce-que je viens de recevoir
une Honda CBR 125 R de 2004 mais, elle est restée des années à l'extérieur
sans protection ,au gel et à la pluie sans tourner. J'essaye de la faire tourner
mais je crois que le moteur est bloqué ou peut-être le démarreur.
J'ai versé du pétrole lampant dans le cylindre et laisser reposer 24h mais
rien ne bouge.
Avatar du membre
hamois
Modérateur
Messages : 6721
Enregistré le : lun. 9 juil. 2012 20:14
Localisation : Ham (Picardie)

Re: hi

Message par hamois »

Bonjour, et 1222 sur le forum.

Tu as un peu pris les choses à l'envers ! On peut en savoir un peu plus sur toi ? Ta région, ton âge, ce que tu fais ...
On aime bien ici savoir avec qui on cause, c'est quand même plus sympa, non ?

Pour le problème que tu rencontres avec ta CBR, difficile de te donner LA solution comme ça ! Surtout si la moto n'a pas tourné depuis des années, il peut y avoir un tas de raisons pour qu'elle ne démarre pas : carbu colmaté, batterie à plat ou HS, démarreur bloqué, bougie HS, humidité dans le circuit d'allumage, ...
La liste peut être longue et il faut que tu procèdes avec méthode !
Regardes déja dans ma signature, tu trouveras la RTM de ta moto, cela devrait t'aider tout au long de ta remise en route.
Pour savoir si le moteur est bloqué, retires la bougie, mets le sélecteur en seconde et essaies de pousser un peu la moto. Tu seras vite fixé !
Etre vieux, c'est juste être jeune depuis plus longtemps que les autres

Revues techniques, manuels utilisateur...
Avatar du membre
ritmo
Messages : 79
Enregistré le : mar. 10 sept. 2019 13:23

Re: hi

Message par ritmo »

Merci pour ton accueil hamois,voilà j'ai toujours fais de la moto mais actuellement
j'ai plus de 60 patates et je me contente de collectionner des cyclomoteurs Italien
de marque "itom" et "motom".Si je suis sur ce site(forum) c'est essentiellement parce-que
j'ai reçu une honda cbr125r et que je ne connais pas le bestiau. J'ai comme tu l'as conseillé
dans ton mail enlevé la bougie et tapé la deuxième...la roue ne tourne pas...soit le démarreur
coince soit le piston est bloqué soit les deux.
ritmo velocità
Avatar du membre
speed4
Messages : 1142
Enregistré le : ven. 21 mars 2014 13:44
Localisation : Isère 38

Re: hi

Message par speed4 »

3989

As-t-elle subit un préjudice à l'époque avant de ne plus tourner et laisser à l'abandon ?
L'huile devient très corrosive avec le temps,il est probable que les parties mobile soit grippé.

As-tu essayé avec du WD40,sans bien sur,laisser une nuit non plus... mdr

Bref,dehors pendant 15 ans,ça me brise le coeur.
125 CBR 2006 Devil
http://www.forumcbr125.com/viewtopic.php?f=2&t=2967" onclick="window.open(this.href);return false;
Avatar du membre
ritmo
Messages : 79
Enregistré le : mar. 10 sept. 2019 13:23

Re: hi

Message par ritmo »

Bonjour,elle n'a pas subit de préjudice avant abandon,en apparence la carrosserie en encore
en bon état, il y a de la rouille aux entournures ,boulons ,collier est...J'ai bien essayé du wd40
mais sans résultats.Je me demande si en la poussant en descente elle ne se débloquerait pas?
Si non y à t'il d'autres moyens de débloquer sans ouvrir le moulin?
ritmo velocità
Avatar du membre
hamois
Modérateur
Messages : 6721
Enregistré le : lun. 9 juil. 2012 20:14
Localisation : Ham (Picardie)

Re: hi

Message par hamois »

Si vraiment le moulin ne se débloque pas après le pétrole et le WD40, j'ai bien peur que tu sois obligé de passer par la case "démontage" car de toute façon, même si tu arrives à débloquer le moteur en descente, tes segments en auront pris un coup (voire même la chemise du piston).
Autant prendre les choses tranquillement et sortir le moteur pour l'ouvrir et tout remettre d'aplomb. Ce n'est pas un V6, ça se fait assez facilement et tu ne le regretteras pas par la suite.
Etre vieux, c'est juste être jeune depuis plus longtemps que les autres

Revues techniques, manuels utilisateur...
Avatar du membre
ritmo
Messages : 79
Enregistré le : mar. 10 sept. 2019 13:23

Re: hi

Message par ritmo »

Ta réponse est celle d'un sage,d'autant que cette moto n'a que 8300km.
Je m'étais dit que ,c'était une bonne occasion pour me remettre gentiment à rouler à moto.
J'aimerais me procurer le livre d'atelier pour cette moto. J'en aurai bien besoin
si je dois démonter la culasse. Merci pour tes remarques pertinentes .
ritmo velocità
Avatar du membre
hamois
Modérateur
Messages : 6721
Enregistré le : lun. 9 juil. 2012 20:14
Localisation : Ham (Picardie)

Re: hi

Message par hamois »

Tu trouveras un lien pour récupérer la RTM dans ma signature
Etre vieux, c'est juste être jeune depuis plus longtemps que les autres

Revues techniques, manuels utilisateur...
neo11
Messages : 391
Enregistré le : mer. 9 janv. 2019 14:56
Localisation : Narbonne -AUDE

Re: hi

Message par neo11 »

Bonjour et bienvenue Ritmo
neo11
Avatar du membre
ritmo
Messages : 79
Enregistré le : mar. 10 sept. 2019 13:23

Re: hi

Message par ritmo »

Bonne nouvelle le moteur est débloqué.Voici la recette:
J'ai versé 20ml de diesel dans le trou de la bougie,ensuite après 12h
de pose,j'ai emmené ma moto dans une légère pente(Dieu que ces petites 125
modernes sont lourdes),j'ai mis en vitesse et lâcher tout (enfin pas le guidon),
après 2m la belle a crachoté son diesel.J'avoue que la méthode n'est pas des
plus académique enfin, le résultat est là. Je vais aspirer tout le diesel et mettre 20ml
d'huile 10/40 à la place.
ritmo velocità
Répondre