CBR 125 Forum

speed4 a écrit :20 bon kilomètre

! Donc tous tes trajets de -20km tu roules comme un cyclo avec tout le monde qui te colle au c*l !?

Parce que tu tapes dedans sans savoir cela !

Je sais qu'il faut attendre qu'un moteur soit chaud avant de taper dedans ; après tu t'adapte en y allant progressivement, si tu va sur un grand axe t'es bien obligé d'aller un peu dans les tours pour atteindre une vitesse normale, tu va pas te trainer et faire ch*er tout le monde qui va au boulot sous prétexte que t'aime ta mécanique et a peur de la faire souffrir
Il y a un indicateur de t° d'eau, quand il est à t° normale (quelques km, pas 20), j'estime qu'on peut prendre des tours progressivement... Et j'imagine pas faire de longs trajets avec, honnêtement c'est pas fait pour, ça vacille au vent, à 110 t'es au taquet, pas de couple n'importe qu'elle voiture turbo diesel est plus performante, un peu décevant, je vois pas bien quelle utilité vous en avez si vous faites 20 bornes avant de l'exploiter… ?

j'ai 15km pour aller au boulot, si j'attend 20km je peux tjrs attendre, perso je regarde la montée en température pour savoir si un moteur est prêt pour une utilisation plus intensive, pareil pour les voitures et leur turbo

Vendue ! (je suis passé à une 900 trois cylindres)

Bilan:
Malgré un moteur manquant de patate, c'est une bonne petite machine assez sécurisante: très bon freinage et bonne partie cycle, suspensions ne pompent pas et donne envie de pencher.
Maniable, position soft, bien pour commencer sans perdre son permis.

V