Le normand

[tikigti]

Et bien a vrai dire j'ai choisi celle ci car je trouve la tete de fourche plus en adéquation avec le reste de la moto,car les modèle apres 2007 la tète de fourche me parait surdimensionée etant donné qu'on garde la meme "finesse" coté moto.
Par contre en ce qui concerne les occases y a de tout et beaucoup de daubes tres mal entretenue.

perso j'aime bien les 2007 je trouve l'avant pointu plutôt pas mal, les goûts et les couleurs

pour ton occas oui tu trouvera de tout et surtout des je-m’en-foutiste

[calva]

OUaiiiis un ami Normand !!!!


Bienvenue ici !!

Je suis de Deauville à la base, et toutes mes études, je les ai faites sur Caen

,deauville c'est plus parisien que normand

[Bebop]

Bonjour à tous,
Je me fais également plaisir avec ma CBR 125 de 2006, j'habite du côté de Marseille et vu qu'il y a beaucoup de beaux jours... c'est un plaisir de piloter une 125 si puissante.
Peut-être que vous pourrez m'aider: J'ai un problème de phares (et code) qui ne fonctionnent plus.
c'est arrivé alors que je passais de code en phare et là subitement plus rien, et en plus en pleine nuit sur une voie rapide non éclairée.
Le lendemain j'ai regardais les fusibles ils sont OK j'ai démonté pour voir les ampoules elles sont OK d'ou cela peut-il venir ? il n'y a apparemment pas de fils coupés.

Merci d'avance pour vos réponses.

[tikigti]

Bonjour à tous,
Je me fais également plaisir avec ma CBR 125 de 2006, j'habite du côté de Marseille et vu qu'il y a beaucoup de beaux jours... c'est un plaisir de piloter une 125 si puissante.
Peut-être que vous pourrez m'aider: J'ai un problème de phares (et code) qui ne fonctionnent plus.
c'est arrivé alors que je passais de code en phare et là subitement plus rien, et en plus en pleine nuit sur une voie rapide non éclairée.
Le lendemain j'ai regardais les fusibles ils sont OK j'ai démonté pour voir les ampoules elles sont OK d'ou cela peut-il venir ? il n'y a apparemment pas de fils coupés.

Merci d'avance pour vos réponses.

bonjour bebop.

présente toi ici et ensuite ouvre un post ici pour nous parler de ton problème.

[calva]

Inscription au permis A : c'est fait! maintenant y pu qu'à. Déjà 10 jours que je me suis remis dans le code ça va ça revient vite. Premier cours de plateau demain 15h30! j'ai hâte.

[Junior59]

[calva]

Merci mais ça fait trois ans que je suis sur le forum

[calva]

Premier tour de plateau cet aprem,que du lent pour commencer. Mes premières impression sont plutôt bonnes mais j'ai quand même conscience de la difficulté du truc. Pour ce qui veulent se lancer sachez que votre expérience 125 ne vous sera pas d'une grande utilité pour le lent,a moins de s'amuser à rouler a 10 à l'heure en faisant des slaloms
D'après mon moniteur c'etait pas ridicule pour une première,ceci dit j'etait trés tendu en montant sur la bécane,plus focalisé sur le fait de ne pas tomber ni caler au lieu de me concentrer sur le parcours en lui même.

Voili voilou,en tout cas j'ai commencer mon cours par une petite boucle seul avec la bécane( yam xj6) dans une petite zone non loin du plateau,et comment dire,euh ba quand vous remontez sur la 125 pour repartir ben ça fait c***r

affaire à suivre...

[hamois]

le "premier pas" est fait, c'est le principal.

sympa d'avoir un compte-rendu comme ça, moi quand j'ai passé le A il n'y avait pas tout ça, juste un parcours en ville puis sur route après l'épreuve conduite du permis B ( j'ai passé les deux le même jour).

et on ne parlait pas de liaison radio avec l'auto/moto-école !

[marmottator]

Le point le plus important pour le lent c'est de freiner QUE de l'arrière et TOUJOURS être dans les tours avec la bécane, quitte a fumer l'embraye.
Mon record sur le lent est de 45s