V MAX et verdict du GPS

[VINCE]

Je sais que le sujet de la vmax est souvent reprise sur le forum, mais par curiosité et pour vérifier les dires des magazines spécialisés, j'ai testé la vitesse de ma cbr 125 avec un GPS, les résultats sont surprenants.
En premier lieu, je signale que le test est réalisé en position normal sur la moto en respectant les règles de circulation et de sécurité et sur du plat.
Pour infos, voici les vmax mesurées par les magazines: par PLANETE 125&SCOOTER 117 KM/H chrono, par 125 MAGAZINE 121 KM/H chrono.
Pour ma part, direction la voie rapide et voici le verdict comparatif:
compteur 100 = GPS 89 km/h
compteur 110 = GPS 100 km/h
compteur 122 = GPS 110 km/h
compteur 130 = GPS 118 km/h
compteur 135 = GPS 122 km/h (léger vent arrière).

Je pense, que couché dans la bulle, les retros rentrés, les bras bien sérrés, il est possible de la pousser jusqu'à 145 compteur avec un bon élan soit un bon 130 chrono. Pour cela, il faudrait faire un essai sur circuit fermé et s'amuser un peu avec la moto.

Au finish, elle roule bien cette 125,pour moi 120-125 au compteur pour un bon 110 chrono ça me va, car cela permet de rouler en toute aisance sur toutes les routes (sauf autoroutes).

[craken94]

c'est un peu dur sur l'autoroute avec des grandes distances sinon elle roule bien

[Devyll]

Moi j'aime bien sur l'autoroute couché sur ma moto les gens me regardent en se demandant ce que c'est comme cyllindrée et sur les aires, cest bonne ambiance avec les GC ^^

[VINCE]

L'important c'est toujours de prendre du plaisir !! ta as raison, couché sur la moto et dans l'aspiration, on est pas à la ramasse ! mais bon tu fais pas 100 bornes comme ça sans une pause chez un kiné !
et une fois de plus notre cbr est vaillante.

[pat81]

Pour ma par je regrette d avoir vendu ma varadero pour une CBR sa vibre pour monter a 125 KM H il faut être coucher sur la machine la vara aucune vibration 128 KM H assis

[Devyll]

Pour un trajet de 400km (200 allé 200 retour) je n'ai eu aucun soucis (juste une pause de 10 min pour fumer une clope et boire un café ^^) mais il est vrai que je ne pouvais pas rester tout ce temps en limande (surtout avec un gros sac sur le dos ^^)

[Deb91]

Ta fait l'essai sur une cbr de quelle année ? Car si je me trompe pas sur la mienne il n'y a pas autant d'eccart entre le réel et le compteur. Une fois je suis passé a a peine 100 devant le radar et ça a flashé alors que ça flash a 96 vitesse réel. Bon j'ai pas refait d'essai flash j'attend qu'un jour un couillon me double avant le radar pour freiner arrivé a sa sa hauteur et la je le doublerai et il verra un flash ( faut pas me faire chier sur la route LOL)

[VINCE]

Essai fait sur une cbr 125 de 2011. Dès la commercialisation, tous disait que le compteur de cette nouvelle version est généreux, peut-être pour donner plus d'illusion au pilote?

[Deb91]

Ok la mienne est de 2008. Ton GPS c'est un exprès qui s'adapte a la moto ou est ce que tu bidouille pour le mettre ? ( je sais sa peut paraitre con mais j'y connait que dal en moto )

[VINCE]

GPS normal, avec système de fixation par ventouse (dans la bulle ça tient bien), cependant je l'utilise sur sa batterie, pas de branchement spécial. Et de tout façon usage très occasionnel, généralement je sais où je vais !!