Conseil pour permis GC

[slayersword]

Petit aparté: Je songeais, pour ma future, prendre une CBR500 (je crains de prendre la 600, et vu la différence de prix, c'est aussi un critère). Vous avez vu le modèle 2016!! MA-GNI-FIQUE
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(voilà, c'est juste l'aparté)

Hello,

Tu t'en doutes certainement mais ces deux motos n'ont strictement rien à voir.
L'une est un 4 cylindre sportif, l'autre un bicylindre économique. Sans parler de la partie cycle.

Bref, si tu veux une moto un peu sportive, il y a sans doute mieux que la CBR 500.
Si tu veux simplement le look ET une moto facile et économe, la CBR 500 est totalement justifiée.

C'était pour l'aparté ^^


Ça sent bon la fin ce permis !

[Kronos]

Bref, si tu veux une moto un peu sportive, il y a sans doute mieux que la CBR 500.
Si tu veux simplement le look ET une moto facile et économe, la CBR 500 est totalement justifiée.

C'était pour l'aparté ^^


Ça sent bon la fin ce permis !

En effet, vu que je fais pas mal de centre-ville (Marseille, qui plus est ) je préfère opter pour une "demi-sportive" (rapport à la position de conduite en vitesse réduite et aux insertions en trafic plus que chargé). Le look y aide énormément, en plus. Et sans parler du coté économique (rien que les assurances, elles me ponctionneront moins violemment).
Et vu que je suis un fervent défenseur du code de la route, pas besoin d'une trop grosse cylindrée pour m'amuser. Mais bon, d'ici à ce que je franchisse le pas, j'aurai peut-etre encore changé d'avis.

Et oui! Il sent bon ce permis!

[HondaCb1000]

Tu le passes quand le plateau?

Pour ce qui est du choix,
Moi perso, tant que c'était un gros cube, sa m'allait.
je m'étais penché sur une GPZ 500 S de chez Kawasaki,
très maniable, consomme peu et nerveuse.

[dragoun]

merci pour ton compte rendu

je me tate a le passé aussi vu que j 'ai changé de boulot et que j 'ai 70km d autoroute a faire par jour, la 125 commence a se trainé .

Mais j hesite a passé le a2 ou le a (meme prix a +- 100€), en me disant que je compte me limité a une 500, je me pose la question si le a2 est vraiment plus facile ou si c'est pareil.

[slayersword]

Mais j hesite a passé le a2 ou le a (meme prix a +- 100€), en me disant que je compte me limité a une 500, je me pose la question si le a2 est vraiment plus facile ou si c'est pareil.

Va falloir que tu nous expliques, le A2 et le A ont à priori les mêmes épreuves.
Comme tu as plus de 24 ans, c'est le A


Permis A2

[marmottator]

Non, alors faut voir car maintenant je crois que la loi est passée sur le fait que même après 24 ans c'est de toute façon le A2. Mais à confirmer

[dragoun]

je parlais dans le sens ou le a2 c'est des moto moins puissante / moins lourde mais effectivement ce sont les meme epreuve .

[dragoun]

pour l obligation du a2 , c'est pour la france (j en ai pas entendu parlé pour la belgique)

[slayersword]

je parlais dans le sens ou le a2 c'est des moto moins puissante / moins lourde mais effectivement ce sont les meme epreuve .

Pas nécessairement, tout dépend de l'auto école.
En bas de chez moi ils n'ont que des ER6 pour tout le monde par exemple.

De toute façon ce ne serait pas avantageux pour des auto écoles de lancer leurs élèves sur des moto sur-puissante et trop lourde.
Je pense pas qu'il y ait du soucis à se faire de ce côté là

Tiens petite question, sur les auto écoles que tu as vers chez toi, quels sont les prix pratiqués pour un permis complet ? (code+permis)

[dragoun]

+- 800 euro pour theorique 9h de cours et examen pratique