une petite Z300 pour l'année prochaine
une petite Z300 pour l'année prochaine
kawa nous sort enfin une Z300. Elle aura le moteur de la ninja 300
Re: une petite Z300 pour l'année prochaine
Maboul79 aime ça.
Re: une petite Z300 pour l'année prochaine
A classé dans la catégorie du Z800. Autrement dit... moto de merde qui ne jouera que sur sa gueule pour assurer les ventes.
Re: une petite Z300 pour l'année prochaine
oh mon petit mckay t'es jamais content
moteur de ninja: ba c'est cool
gueule de la Z800: ba c'est cool aussi
j'attend de voir les tarif de la bécane car elle me plait. et oui encore une petite cylindrée et alors
moteur de ninja: ba c'est cool
gueule de la Z800: ba c'est cool aussi
j'attend de voir les tarif de la bécane car elle me plait. et oui encore une petite cylindrée et alors
- Je Klaxonne
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Re: une petite Z300 pour l'année prochaine
Certain l'annonce ( en tout cas la pense ) autour des 4500.
Ceci etant je trouve que c'est bien d'avoir de la diversité, qu'on aime ou pas
Ceci etant je trouve que c'est bien d'avoir de la diversité, qu'on aime ou pas
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Re: une petite Z300 pour l'année prochaine
Je dirais un seul truc : pour un autre modèle Kawa qu'un ZX-10R ( et encore faut être un fanboy de Kawa si on le compare à la S1000RR ) il faut jamais oublier son tube de vaseline.
Sur le segment sportives, ils ont que deux machines, l'une tellement mal dotée sur l'électronique que sa puissance est ingérable, l'autre qui est une bécane en plastique qui grince à la cylindrée batarde, et je compte même pas la 300 qui se fait ouvrir à coup de poutre par la 500...
ZX-10R ? S1000RR
ZX-6R / 636 ? Yamaha R6 ou mieux... Daytona 675 R.
Sur le segment roadsters, ils ont des machines qui mises tout sur la gueule et rien dans les perfs, sinon qu'on m'explique comment avec ma 500 j'arrive à fumer un gars et son Z750...
Z1000 vous avez dis ? Je vous répond S1000R.
Z800 ? Yamaha MT-09
Z750 ? lol, joke
ER6 ? CB 650 F ( et même Yamaha MT-07 )
Quant à la H2, elle ne représente aucune évolution technique et l'esthétique est pompée complètement sur Ducati...
Voilà. Si vous avez des questions, mon bureau des consultations est ouvert toutes les deux semaines. Le jeudi.
Sur le segment sportives, ils ont que deux machines, l'une tellement mal dotée sur l'électronique que sa puissance est ingérable, l'autre qui est une bécane en plastique qui grince à la cylindrée batarde, et je compte même pas la 300 qui se fait ouvrir à coup de poutre par la 500...
ZX-10R ? S1000RR
ZX-6R / 636 ? Yamaha R6 ou mieux... Daytona 675 R.
Sur le segment roadsters, ils ont des machines qui mises tout sur la gueule et rien dans les perfs, sinon qu'on m'explique comment avec ma 500 j'arrive à fumer un gars et son Z750...
Z1000 vous avez dis ? Je vous répond S1000R.
Z800 ? Yamaha MT-09
Z750 ? lol, joke
ER6 ? CB 650 F ( et même Yamaha MT-07 )
Quant à la H2, elle ne représente aucune évolution technique et l'esthétique est pompée complètement sur Ducati...
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Re: une petite Z300 pour l'année prochaine
ha mon avis le z750 était bridé ou le mec t'as laissé t'énerver tout seul...j'suis pas du tout z750 en plus mais bon de là a ce qu'il se fasse poutrer par une 500...
- Je Klaxonne
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Re: une petite Z300 pour l'année prochaine
Cela me rapelle les bourres en voiture, ouais avec mon C15 j'ai poutré une subaru Impreza GT ( c'est réel en plus j'etais dans l'ardèche à l'époque ) bon l'histoire complète c'est que j'etais préssé et le gars un subaru faisait vraiment du tourisme donc il s'est garé )
Dans les bourres, encore faut-il etre sur les gars ( ou les filles ) veuillent vraiment jouer et qu'ils maitrisent
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CBR --> Concentré de Bonheur sur Roues
Re: une petite Z300 pour l'année prochaine
Lol, ça me rappelle l'époque où je possédais une Saxo VTS. Bizarrement, une petite sportive, ça excitait certains types autours, qui se sentaient obligés de taper des manœuvres dangereuses, des dépassement au taquet, des accélérations, etc... Bref, des démonstrations de force quoi. Aujourd'hui, j'ai une caisse invisible, c'est le top!
Re: une petite Z300 pour l'année prochaine
Bah écoute, en terme d'accélération le Z a fatalement plus de puissance, après, si on considère comme normal qu'un mec en Z800 et un autre en Z750 soit sur le point de décrocher leur pneu arrière alors que moi je passe 10 a 15 km/h plus vite en courbe avec mon 500 milieu de gamme et du pneu routier... Je donne pas cher de la peau de ces machines contre de vraies motos...