MT-125

[Deb91]

alors non mckay le permis moto est bien plus compliqué il y a un rapport poids puissance a ne pas dépasser http://www.legifrance.gouv.fr/affichCod ... e=20141026" onclick="window.open(this.href);return false;

et la un des articles où la ninja passe a 44ch (et j'en ai vu d'autre)
http://www.moto-station.com/article1530 ... is-a2.html" onclick="window.open(this.href);return false;

et je ne pense pas que ce soit du juste a un changement de pot le passage de 39 a 44cv

apres je suis comme vous j'essai de comprendre

[Mckay82]

Moi je jette l'éponge... je comprends plus rien, et en vérité, je crois que je m'en fous

Sinon Deb, j'ai aussi vu un magasine où ma 500 sortait 70 chevaux au banc d'essai et des CB 650 F en sortir 95... Alors bon...

[slayersword]

Deb je cite ton lien:

Petit bémol pourtant : notre modèle d'essai est pour le moins optimisé, développant 44 chevaux contre 39 chevaux annoncés officiellement (en norme euro3 et conformité permis moto européen A2). S'agissant d'une moto commercialisée dans divers pays (et pour des normes différentes), la Ninja 300 serait capable initialement de développer environ 47 chevaux selon les ingénieurs rencontrés lors de la présentation presse.

En France c'est très certainement 39 cv pour répondre aux normes. Pour d'autres pays/continents elle en sort peut être plus.

Par exemple la norme euro3 est notamment validée si on respecte une consommation normalisée, pour baisser la conso on peut jouer directement sur la puissance du véhicule.

Pour nos 500 nous avons pareil, en Australie par exemple il n'y a pas d'histoire de A2 et avec un CDI australien les moteurs Honda monterait à 52 cv sorti de concession.

[Mckay82]

Marre de ce pays de merde...

[Je Klaxonne]

Surtout que toute ces contraintes sont rédigé par des xxxx ( a vous de choisir le terme ) qui ne connaisse rien au sujet.

[Mckay82]

C'est un peu comme mon permis moto...
Du au grave manque d'inspecteur dans la région, j'ai était inspecté au plateau et en circu par une femme qui n'avais pas son permis moto. Comment quelqu'un qui n'y connais rien peut nous juger ?

[Deb91]

ah j'avoue la McKay c'est fort quand meme

par contre si dans d'autre pays la ninja est légèrement plus puissante comment ils font? car si c'est juste un petit réglage a faire moi je veux bien le faire car je ne suis pas bridé donc si elle peut avoir un peu plus pourquoi pas

[Mckay82]

La question n'est pas le bridage, et si tu le fais, ta moto ne sera plus homologuée, s'en suivra les problèmes que Slayer à déjà évoqué.
Si tu décides de la débridée, il te faudra la faire repasser par les MINES...
C'est le pourquoi j'ai pas échangé ma 500 contre la 650 CBR F quand l'occasion m'en à était donner. Cette dernière n'étant pas déclarée par Honda comme pouvant être bridée ( alors que c'est la même base moteur que le roadster ), il est par conséquent impossible d'obtenir une carte grise en 47 chevaux... c'est bien dommage, parce que sinon j'aurais déjà changer

[ersatz]

L'inspectrice qui m'a fait la circu j'la vois vraiment pas avoir le permis non plus...mais bon c'est de la circulation qu'elle note,le respect des lois,le partage de la route,les décisions que tu prends...

[Mckay82]

Sauf que régir face à un danger en moto c'est autre chose qu'en voiture, tu ne juges pas ce que tu ne peux pas comprendre à 100%, autant demander à un flic de prendre une décision dans le domaine médical, pourquoi pas demander au concierge son avis ?