pourquoi une 125?

[fafa93]

J'ai acheté ma 125 qui consomme 3,4 L au 100 kms pour arrêter d'en consommer plus de 10 en ville avec ma voiture.
Un copain m'a dit plutôt que d'acheter une 125 à 2650 Euros ( Promo en Octobre 2007 ) pourquoi n'achètes tu pas une
CB 500 d'occasion entre 1500 et 2000 euros ?
J'ai répondu que je n'avais pas cette somme à donner à un particulier alors que là je prenais un crédit total de 52 euros par mois largement payé par les économies d'essence.
C'est vrai qu'aujourd'hui je serais bien tenté de vendre ma 125 pour acheter une CBR 250 ou une CB 500, mais d'une part ça ne serait pas très raisonnable économiquement parlant, et d'autre part je suis tellement attaché à ma 125, un vrai plaisir, un cout d'utilisation imbattable, et une super fiabilité que j'aurais du mal à m'en séparer bien que les perfs sont faibles par rapport à une 250 ou une 500.

[craken94]

Je suis d'accord avec toi le moteur Honda 4 temps est le + fiable, économique il est très costo tu peux lui mettre plein la gueule pas de problème après le rodage bien sur

[titie3325]

alors pour un info, la cbr 250 que honda a sorti début d'année est un 4 temps aussi! il a juste été "poussé" par rapport a la 125! après le souci, c'est que + de 125 = permis GC donc si tu ne l'as pas faut le passer et là c'est + cher!

[craken94]

moi je reste en 125 c'est très bien pour ce que je fais avec je suis à la 3eme 125 chez honda et je resterai toujours chez honda en 13 ans je n'ai aucuns problème avec honda, 3 neuves 3 rodages comme il faut pas de problèmes

[VINCE]

Il faut savoir quels sont tes besoins, si doit faire 50kms sur autoroute, la 125 c'est pas adapté. Mais pour faire entre 10 et 30 bornes tranquillou pour allez au boulot et faire une petite ballade le dimanche la 125 c'est plutot cool. De plus comme tu le sais déjà, il y a l'aspect économique, pour l'essence c'est 60% d'économie/voiture! et avec une 125 comme la nouvelle cbrje garantie que tu peux même déjà vraiment t'amuser (en montagne par exemple, tu peux coucher la moto et toucher le genou parterre en virage, elle aime ça la petite !) bref tu peux prendre du plaisir sans te ruiner. Vas assurer une cbr 1000 st tu verras !!

[craken94]

C'est clair ce que tu dis question finance la 125cm et un GC c'est pas la meme chose

[titie3325]

Il faut savoir quels sont tes besoins, si doit faire 50kms sur autoroute, la 125 c'est pas adapté. Mais pour faire entre 10 et 30 bornes tranquillou pour allez au boulot et faire une petite ballade le dimanche la 125 c'est plutot cool. De plus comme tu le sais déjà, il y a l'aspect économique, pour l'essence c'est 60% d'économie/voiture! et avec une 125 comme la nouvelle cbrje garantie que tu peux même déjà vraiment t'amuser (en montagne par exemple, tu peux coucher la moto et toucher le genou parterre en virage, elle aime ça la petite !) bref tu peux prendre du plaisir sans te ruiner. Vas assurer une cbr 1000 st tu verras !!

euh meme avec la 2008 tu le fais ca, toucher les genous!! c'est pas une question de vitesse de poids ou autre cest une question de confiance et de manière de prendre les virages...
je les prends ainsi avec ma street et avec la cbr de mon compagnon quand je la prends et elle est de 2008!

[thomas236]

[quote="fafa93"]J'ai acheté ma 125 qui consomme 3,4 L au 100 kms pour arrêter d'en consommer plus de 10 en ville avec ma voiture.

meme raisonnement que moi

[LénaCBR]

Une 125 mais c'est génial ça passe partout ça consomme pas pfiou! Moi j'adore! les gros GSXR qui galèrent dans les bouchons juste J'ADORE! avec ma ptite trotinette paf paf je passe et lui galère à se fofillé et comme vous j'ai pas beaucoup de km à faire donc pas tellement d'intêret à mon goût mais bon j'aimerai au moins juste une fois en piloter une pour voir les sensations un peu. Parce qu'en tant que SDS derrière un RSV 1000 pendant quelques temps comment dire c'est sympa la moto mais derrière .... beurkkk les fesses Oh my god!

[titie3325]

Une 125 mais c'est génial ça passe partout ça consomme pas pfiou! Moi j'adore! les gros GSXR qui galèrent dans les bouchons juste J'ADORE! avec ma ptite trotinette paf paf je passe et lui galère à se fofillé et comme vous j'ai pas beaucoup de km à faire donc pas tellement d'intêret à mon goût mais bon j'aimerai au moins juste une fois en piloter une pour voir les sensations un peu. Parce qu'en tant que SDS derrière un RSV 1000 pendant quelques temps comment dire c'est sympa la moto mais derrière .... beurkkk les fesses Oh my god!

les sensations sont décuplées et euh fin c'est pas pareil ! et euh toutes ne sont pas aussi peu agile qu'un GSXR