CBR 125 Forum

Salut à tous!
aujourd'hui grosse deception
j'apprends quoi? grace au calculateur de CBRrevolution que la CBR est déjà equipé d'un pignon de 14
vu qu'elle galère a monter en vitesse, que la 6 s'éffondre et qu'en étant à deux, c'est une misère ne dépassant pas 115 km/h du à une transmission trop longue, je me dis de plus en plus qu'elle est mieux la YZF

serait il possible, que vous me disiez à quelle vitesse vous êtes en fonction de vos T/mins et votre rapport SVP? juste pour comparer
merci bien

pour ma part, à:
80km/h en 3: 10400T/m
100km/h en 4: 10400T/min
120 voire 121km/h en 5: 11000Tmin

Je ne saurai pas te dire sachant que j'ai tendance à passer assez tôt mes rapports (je me balade en 6 dès 65/ 70 km/h) mais clairement je n'ai pas cette impression que la 6ème "s’effondre". Surtout en sachant que oui la YZF tire plus cours mais s'essouffle donc aussi plus vite, et a par définition, une vitesse de pointe moindre. 115 à deux avec ce petit moteur c'est déjà pas mal je trouve personnellement.

Le plus simple c'est de démonter les caches et regarder directement en comptant les dents. En pignon de 14 il serait bizarre que tu galères autant en 6ième.

Salut! Je pensais exactement la même chose alors, j'ai mis la 50cc en route et, j'ai filé chez mon père étant donné qu'elle dort chez lui
Et la, je prends le cliquet, la douille de 10, et la, je compte, mais je pense m'être foiré
Alors je recompte, je me dis merde j'ai mal compté
Et je recommence
Et puis la
Le resultat est sans appel, j'ai bel et bien un pignon de... De 15

Mais, je comprends pas pourquoi sur le calculateur, Ça me donnait les résultats que j'ai à deux km/h près (je me disais les 2km/h du compteur) les résultats du pignon de 14, et j'étais bien en dessous de ceux avec le pignon de 15
Compteur qui sous estime ? Pneumatiques usés ? Car elle a encore la monte d'origine, kit chaine d'origine
Bizarre tout ca

Suivant les versions de CBR, les compteurs ne sont pas tous calibrés de la même façon, par exemple les compteurs de CBR 2011 sont les plus optimistes. Et sur un même modèle tu peux avoir des divergences. A vérifier aussi les dimensions des pneus, ca joue ce genre de chose .

Bref teste un 14 dents à l'occaz, c'est plus sportif, on joue plus de la boite, mais ca permet d'exploiter la 6ième.

Je confirme pour l'optimisme du compteur, ma 2015 affiche un 56 compteur pour un 49 réel

C'est vrai que les compteurs des cbr sont optimistes mais ce qu'il faut savoir c'est que les constructeurs n'ont pas le droit de fabriquer des compteurs réèl, pourquoi je ne sais pas... Meme sur ma voiture a 90km/h compteur je suis a 85-86km/h GPS.

justement je voulais tester le pignon de 14... c'est pour ça que j'ai failli lacher une larme en voyant sur le logiciel qu'il me disait que j'avais déjà un pignon de 14...

et pour les pneus justement, elle a toujours la monte d'origine

La monte ne change rien, à part peut-être si tu met de la gomme extra-tendre pour piste et encore ce sera minime. En revanche tu va revivre niveau adhérence