difference entre cbr 125 2008 et 2011

[danm_cool]

ps: sinon pour l’équipement, j'en ai eu pour 1000 euros... entre casque, blouson cuir, botes et jean avec protection, et 2 paires de gants... ca revient très cher toute-suite, mais bon après chacun fait comme il a envie pour se protéger, l'autre jour j'ai vu une fille sur un scoot 125 qui roulait plutôt rapidement (80-90km/h) mais avec des sandales, un casque scoot (sans protection menton) et sans blouson moto, donc bon je suis peut être un peu trop attentif... sinon la jeune fille était belle si jamais vous voulez savoir, et blonde aussi

[magnum]

ligne complete mivv x cone, commande reculee, bracelet, changement retroviseur ( deplacé sur le carenage), pneu plus gros ( pour le model on verra plutard) et peut etre changement psb....

Si tu veux des pneus plus gros et des retros sur le carenage c'est la 2011 qu'il te faut, le changement de psb c'est un conséquence des pneus plus gros, t'en auras pour moins cher et tu seras plus légal avec une 2011...

[riri02]

Je te donne raison magnum mais il y a un hic, au prix d une 2011 adieu ligne complete commande reculee et bracelet ... apres je peux toujours acheter une 2011 mais il va falloir que j attende pour la modifier,car 300e d equipements avec 3 enfants et un salaire c est 1ans d economie pour moi....et j attend deja depuis 2014 pour avoir une moto apres si tu me vend la tienne 1500e je peu te la prendre debut annee prochaine

[magnum]

Moi j'ai une 2010, mais les rétros sur le carenage , les gros pneus et les commandes reculées, je m'en passe. j'ai une ligne complète seulement parce que l'origine avait cassé de rouille et la ligne arrow etait moins chere que l'origine sinon je m'en passerais aussi.

Chacun ses priorités, si vraiment tu peux pas rouler avec la moto d'origine c'est ton affaire.

Je roule depuis 8 ans en cbr 125, j'ai du rouler 5 ans d'origine a part les pneus. Puis le pot a laché alors j'ai mis une ligne puis j'ai fait un voyage alors j'ai mis une bulle, peut etre un jour ferai-je de la piste et j'envisagerai les commandes reculées.

Rome ne s'est pas fait en une jour, et il vaut mieux partir sur une base qui te correspond le mieux quitte a reporter les modifs.

[danm_cool]

je dirais pareil que mangnum, faut faire les choses doucement, déjà avec une 2011 de "base" tu peux t'amuser, tu verras! ensuit au fur et a mesure, tu as la possibilité de rajouter des bricoles

ps: les rétros sur le carénage sont un vrais plus, je peux confirmer car j'ai eu les 2

[Xeost]

c'est le progrès quoi...

C'est surtout un compteur encore plus bourré qu'avant...

Les chiffres officiels d'Honda donne la même vitesse de pointe pour les deux modèles. Mais sachant de la 2007 est plus légère, plus basse, pneu plus fin, elle est forcement plus rapide.

[magnum]

Et plus puissante...On est bien d'accord...

Mais bon ya les retros sur le carenage qui sont vraiment un plus

[riri02]

J admet que la 2011 Me fait de l oeil niveau look apres si j arrive a trouver une 2011 pour max 2000e voir 1800 avec une ligne complete je serai patient pour le reste..... a voir en debut d annee prochaine

[Riri38]

http://www.leboncoin.fr/vi/1012155674.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

2000€ à négocier

Certe c'est un peut loin