PNEUS D'ORIGINE ROAD WINNER IRC

[Sweetbazz28]

Vous me faites peur avec vos IRC ..

Moi qui dois rouler tout les jours et en toute saison avec le cbr..

[Devyll]

Change les directs via le concess ^^ .. mais bon, je te rassure, j'ai eu mon CBR en Juillet et jai viré les IRC en Mars ou Avril je crois

[Sweetbazz28]

Je veut bien les virer tout de suite si tu me les paye

[Deb91]

si tu les gardes fait pas le con dans les virages c'est tout

[Salvacoupe]

Moi sur du sec je prend mes virages en me penchant bien et ça tient bien mais sur du sol humide ou lorsqu'il pleut je ralentis le rythme car je sens bien que ces pneus glissent pas mal à ce moment-là.

Sur mon ancienne CBF 500 j'avais des michelin et j'en étais content que ce soit sur sol sec ou humide.

[Sweetbazz28]

Mes 100 premiers kilomètres : j'ai glisser une seule fois très légèrement mais en même temps pneu neuf

[GH85T.]

Je restais sceptique à propos des pneus d'origine... jusqu'à aujourd'hui.

En ce moment, le temps est pluvieux. Ce matin, en allant au boulot, j'ai dû freiner un peu plus que d'habitude (trop confiant envers les voitures qui me précédaient). Et là zzzzzzzip ! J'ai fais 5 bon mètres, roue arrière bloquée. Voyant ça, j'ai même pas cherché à serrer plus à l'avant et j'ai utilisé la glisse pour diriger la moto
Ce soir, j'aborde un virage à 180°. Je freine doucement avant le virage et rétrograde. Zzzzzzzip ! A cause du frein moteur, ce coup-ci.

Il y a 2 semaines, j'ai fais 120 bornes sur l'autoroute, sous une pluie soutenue et j'ai eu aucun soucis (A part le slip trempé ). Mais en ville, méfiance... la route est grasse.

Le constat est clair : Les pneus d'origines sont pas mal sur le sec, mais sous la pluie, si tu glisse, bon courage pour récupérer le grip. Je vais de ce pas prospecter pour une monte plus sécurisante...

[tikigti]

Ce soir, j'aborde un virage à 180°. Je freine doucement avant le virage et rétrograde. Zzzzzzzip ! A cause du frein moteur, ce coup-ci.

en passant de la 3 et la 2 non?

[dexter31]

Moi je patine de la 2 à la 1 ça me fait tripper à l'arrivée d'un feu rouge
Par contre ça doit pas être bon pour l'embrayage

[GH85T.]

en passant de la 3 et la 2 non?

Voui. Je vois que c'est récurrent sur nos machines