CBR 125 Forum

Tonton.Marcel a écrit :http://www.leboncoin.fr/vi/892507082.htm
Celle ci a très peu de kilomètres, est-ce intéressant ?

Trop chère la repsol.
Et pour le mal de l'entre jambe,
au bout d'un moment voilà ......
c'est pas une Goldwing non plus..

Zordy a écrit :Un peu chère la Repsol
Pour une carbu en tout cas
Moi je dirais qu'a 1200€ c'est déjà mieux !

Elle a l'air d'avoir pas mal de rouille, c'est grave ca?
Et le fait qu'elle ait si peu roulé, c'est pas top non?

Tonton.Marcel a écrit :Elle a l'air d'avoir pas mal de rouille, c'est grave ca?
Et le fait qu'elle ait si peu roulé, c'est pas top non?

Malheureusement ces points de rouilles sont fréquents je pense, et plus elle dort dehors, plus l'environnement attaque.. Mais c'est rien de méchant c'est plutôt esthétique..

Le kilométrage tout dépend, comme dit plus haut, comment il a roulé, comment il a entretenu...

Les versions carbu, pour moi le grand maximum c'est 1000 € si la moto est super entretenue. Ne pas oublier que ce ne sont "que" des 125 qui ont 10 ans et plus.

Et pour ce prix là, on arrive à trouver des versions injection plus récentes ayant autour de 15000 km. A titre de comparaison, j'ai acheté la mienne (2008 injection avec 11000 bornes et une ligne Devil complète) 1000 euros.

Les dernières versions (2010 et suivantes) sont à mon avis un peu surcotées.

Par contre, je ne suis pas de ton avis 125CBRR concernant la rouille. Si le proprio laisse sa moto rouiller comme ça, moi je me pose des questions sur le soin qu'il en a pris pour tout le reste.

avec Hamois

hamois a écrit :Par contre, je ne suis pas de ton avis 125CBRR concernant la rouille. Si le proprio laisse sa moto rouiller comme ça, moi je me pose des questions sur le soin qu'il en a pris pour tout le reste.

Mais si malheureusement elle dort dehors, on n'y peut rien non?
Tu penses qu'on peut les supprimer ces points de rouille? J'en ai des petits sur la mienne, qui y été quand je l'ai acheté.

Il y a une différence entre "quelques points de rouille " et "pas mal de rouille".

quelques points, tu passes un petit coup de brosse métallique (sans gratter comme un sauvage) pour les faire disparaitre et soit un coup de chiffon avec de l'huile, soit du WD40 pour protéger.

une autre solution écolo est de faire une pâte avec du bicarbonate de sodium et de l'eau et de frotter doucement la rouille avec cette pâte.

125CBRR a écrit :

hamois a écrit :Par contre, je ne suis pas de ton avis 125CBRR concernant la rouille. Si le proprio laisse sa moto rouiller comme ça, moi je me pose des questions sur le soin qu'il en a pris pour tout le reste.

Mais si malheureusement elle dort dehors, on n'y peut rien non?
Tu penses qu'on peut les supprimer ces points de rouille? J'en ai des petits sur la mienne, qui y été quand je l'ai acheté.

Bonjour,
Pour la Rouille, comme indiqué soit de la WD40, ou si pas suffisant et qui marche super bien, une perceuse avec une brosse métallique pour remettre à blanc ensuite repeindre en haute température et la tu es trankil.

HondaCb1000 a écrit :Bonjour,
Pour la Rouille, comme indiqué soit de la WD40, ou si pas suffisant et qui marche super bien, une perceuse avec une brosse métallique pour remettre à blanc ensuite repeindre en haute température et la tu es trankil.

Ah oui mais là c'est pas pas à la portée de tout le monde!
Merci Je vais regarder ça

Salut les gars, toujours dans ma recherche de CBR!

j'ai vu cette annonce:
http://www.leboncoin.fr/motos/913253217.htm?ca=11_s" onclick="window.open(this.href);return false;

qu'en pensez-vous?