CBR 125 Forum

Exact, tu "greffes" le fil de ton coupe-circuit sur le fil bleu/jaune pour mettre le fil bleu/jaune à la masse quand le retrait de l'élastique du coupe-circuit ferme le circuit.

Alors la je comprends plus.

Je viens de tester sur le jaune bleu qui sort du cdi avec une cosse de repiquage et rien du tout.

Le fil marron est bien sur le cadre.

Rien ne se passe capuchon mis ou enlever le courant et la moto démarre.

Je viens de relire ton post je vais essayer sur le noor et jaune de la bobine.

J ai lu quelque pas sinon qu on pouvez prendre sur le neiman ?

Tu n'as pas répondu à une de mes questions : en position "normale", ton coupe-circuit est-il ouvert ou fermé ??
Oublies le neiman, ça va te revenir cher en fusibles !

Exact je viens de faire péter 3 fusibles.

j'ai pris ce coupe circuit :
https://www.la-becanerie.com/scooter/el ... uidon.html" onclick="window.open(this.href);return false;

qui est normalement un NF.

Après je ne sais pas si j'ai bien fait la "greffe".

j'avoue qu'avec un seul fil a greffer ....


# boulet

Un simple multimètre en ohm-mètre te dira s'il est fermé ou ouvert en positon normale (clé mise à l'intérieur).
J'ai regardé le lien que tu mets mais aucune caractéristique n'est indiquée.
Ils parlent bien de mise sous tension de la pompe à eau électrique, ce qui laisserait supposer qu'il est normalement fermé et se couperait quand on retire la "clé" mais ça reste à confirmer !

Il faut donc que tu le contrôles toi-même et en fonction de ça, je pourrai t'aider.

Merci Hamois

J'ai pu installer le mien sans soucis grâce à tes conseils
J'ai utilisé ce type de connecteur :

Pas très fan, mais simple et efficace

Content que ça t'ai servi aussi Rico !
Par contre, pourquoi avoir mis 2 connecteurs de reprise ? Un seul suffit !!

Non, un seul connecteur suffit bien sûr
C'est une image du web pour illustrée