CBR 125 Forum

Bonjour à tous, je viens de monter mes commandes reculées que j'ai acheté sur Ebay il y a un bon mois. Je les ai payé un peu moins de 70€ frais de port compris. Ce sont des plus ou moins universelles. Tout est à adapter mais quand on veut éviter de mettre 400€ là-dedans...

Le contenu du colis. Pas de notice, rien. Il manque même des visses !


Après 3H de réflexion sur le comment faire pour que ça passe. J'ai été obligé d'éliminer 2 pas de vis, de bouger les durites, d'aller acheter tout plein de visses, des écrous... Bref ca ne se monte pas tout seul !

Mais le résultat !




Ensuite, le selecteur ne passait pas au niveau du sabot moteur. Allez hop, on sort le dremel et on élimine l'emplacement prévu pour faire passer la tringlerie d'origine...


Et enfin on remonte le tout.

(On voit vachement le trou sous cet angle mais réellement c'est quand même plus discret)



Enfin le ressenti. Beaucoup mieux par rapport aux commandes d'origine. Déjà on peut les ajuster vraiment plus précisément. De plus, étant grand j'ai les genoux moins haut, j'ai moins l'impression d'avoir les coudes sur les genoux. Il y a beaucoup moins de jeu que le système d'origine, les passages de rapport sont plus ferme et c'est très agréable, on a l'impression d'une boite qui verrouille mieux.

Vous l'aurez compris, j'en suis ravi !

c'est quand même dingue qu'on soit obligé de sortir l'artillerie pour installer des CR et d'aller refaire des troux partout !

il n'y avait pas moyen de modifier uniquement le sélecteur ou de monter la commande à l'envers ? (vers l'intérieur).

en tout cas, moi je flashe sur ta selle ! Bagster ? je crois bien que ça va être mon prochain cadeau à Titine !

Oui c'est une bagster . Le problème de la tringlerie c'est que l'axe du levier est juste dans l'axe du cadre, donc soit tu passes devant, soit tu passes derrière (Tiki, c'est pour toi là !). Derrière, tu as la chaine et le bras oscillant qui viennent t'ennuyer. Et devant ça passe mais pas pour le sabot...

sinon en commande reculée , il y a ça , pas cher , qualité correcte et bien adaptées

http://www.ebay.fr/itm/REAR-SET-REARSET ... 1e7ed16e73" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.ebay.fr/itm/BLACK-REAR-SET-R ... 1e885e1a6b" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.ebay.fr/itm/GOLD-REAR-SET-RE ... 1e7b1323a7" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.ebay.fr/itm/CNC-Rear-Sets-Fo ... 19fa5e2d93" onclick="window.open(this.href);return false;

???

Ce sont celles que j'ai acheté... et non c'est pas bien adapté !

Et les dernières c'est pour modèle 2011, je crois que c'est un peu différent.

les miennes s'étaient montées sans souci mais je n'avais pas le carénage d'origine , ni la biellette de sorie de boite d'origine ( en plus j'avais inversé les vitesses, 1ere en haut , le reste en bas ) , c'est peut etre ça
pour le reste et surtout vu le prix dérisoire , j'ai trouvé cela très correct
pour 70e , tu attendais quoi ?

Je n'ai pas dit que je m'attendais à quoi que ce soit . Pour le prix j'en suis très content même si je suis surpris que pour un modèle vendu pour CBR125/150, c'est pas vraiment ce qu'on peut appeler "Bolt-On". Enfin une fois montées, c'est vraiment sympa. Plus qu'à acheter des genouillères en métal

Ça a beau être du bricolage, ton résultat est toujours bien plus joli et mieux fait que ce que nous avais pondu David 666...

Aïe ! ça t'a marqué le "bricolage" à David666 !

remarques, depuis qu'il est parti (fâché ?) du forum, il a peut-être continué ses transformations à la disqueuse ?

Effectivement, je ne connais pas le bonhomme mais je viens de voir le montage, ça pique un peu. C'est dommage d'avoir faire un carré aussi moche et surtout mal fait .