CBR 125 Forum

coucou à tous, je viens d'acheter la ligne Arrow pour ma cbr 2011 , je l'ai installé hier, le son est beaucoup mieux et les perfs aussi.

Jai fait le test de rouler 15 kms sans db killer, son de folie, accélération puissante, par contre l'impression qu'elle prenait bcp moins de tours après 8000 tours alors qu'en temps normal c l'inverse. et surtout l'impression de tirer plus court...

Je lai remis après , le son reste fabuleux, mais l'impression d'avoir plus de patate,

Qu'en pensez vous ?

y a tellement eu de débat la dessus que l'on ne sait plus quoi penser.Peut être que la chicane te bloque les gaz un laps de temps du coups ça te donne du couple,sans la chicane la moto respire mieux mais les gaz sortent presque en direct du coup plus d'allonge mais moins de couple.perso sur la mienne j'ai depourvu mon silencieux d'origine de toutes ses chicanes et ça me fait le même effet que toi avnt j'avais l'impression d'avoir des accel plus forte alors que maintenant c'est plus linéaire.
Après le spécialiste de chez Arrow c'est tikigti dès qu'il va voir ton message il va s'empresser de te repondre

Tout d'abord antho JE T'AIME !
je me permet de t'appeler antho car maintenant tu fait partie de la famille
Ensuite perso j'ai testé avec et sans et je n'ai senti aucune différence, je pense que cette sensation viens du bruit qui à mon sens ne fait pas ressentir la moto pareil.

Après chacun vois midi à sa porte hein!

Merci pour vos réponses, et vous pouvez m'appeler anto ^^

Je vais réessayer sans et avec lol

Avec dbkiller plus serieux plus de couple du faite que les gaz soie retenu et le bruit reste plus que sympat

Retirer la.chicane sur un 125 fait perdre de la reprise et de la vitesse de pointe ta l'impression d'aller plus vite à cause du bruit mais.c'est du flanc
retirer la chicane sur un gros.cube augmente là reprise

Perso j'ai perdu aucune vitesse de pointe sans le db (compteur vélo)

Perso j'ai remis ma chicane depuis le beau temps et la ressortie des coys!

Sans dbkiller je perds du couple c'est flagrant après vmax c'est kif kif

sous la selle le DB et pi c'est tout si besoin tu monte les rapports quand tu les vois et tu laisse aller, ca marche bien et puis au pire, tu t'arrete en les voyant au loin, tu remets ton DB et tu passe tranquilou