Bonjour la compagnie, j'espère que vous allez bien !!
Voila j'ouvre un nouveau topic pour avoir des conseils, voire des connaissances si certains ont déjà pratiqués (la mécanique hein !).
Je souhaite installés des jantes de 125 NSR sur la CBR, je ne sais pas si la jante avant peut se monter sur La Fourche de CBR, et s'il faut directement changer la fourche. Qui qui saurez ?
De plus, recompte également monter une jante arrière de NSR, mais surement avec Le Bras oscillant. Le Bras oscillant se monte-t-il plug and play ou cela nécessite des motifs ?
Bonne soirée à tous !
Modifications chassis pour piste
- hamois
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Re: Modifications chassis pour piste
Lahaye, le spécialiste ici des adaptations réussies (!) devrait pouvoir t'apporter les réponses !
Etre vieux, c'est juste être jeune depuis plus longtemps que les autres
Revues techniques, manuels utilisateur...
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- adrien-cbr
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Re: Modifications chassis pour piste
Merci chamois, je vais essayer de me mettre en relation avec
Et adrien-cbr, merci pour l'annonce mais j'ai réussi à acheter 2 Cbr pour 500€
Et comme j'ai envie de faire par moi même
Après as-tu eu des grosses difficultés à caler tout ça ou ça va bien ?
Et adrien-cbr, merci pour l'annonce mais j'ai réussi à acheter 2 Cbr pour 500€
Et comme j'ai envie de faire par moi même
Après as-tu eu des grosses difficultés à caler tout ça ou ça va bien ?
- hamois
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Re: Modifications chassis pour piste
Euh, tout d'abord je n'ai rien à voir avec les animaux grimpeurs qu'on trouve dans les montagnes ! Relis bien mon pseudo !!
Ensuite, si Adrien t'a mis cette annonce, c'est pour répondre à tes questions concernant la possibilité de monter ou pas les éléments roulants de NSR sur la CBR. Il n'a rien à te vendre !!
Ensuite, si Adrien t'a mis cette annonce, c'est pour répondre à tes questions concernant la possibilité de monter ou pas les éléments roulants de NSR sur la CBR. Il n'a rien à te vendre !!
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- lahaye
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Re: Modifications chassis pour piste
Hormis rester chez Honda (et encore: pas tous les modèles): il n'y a rien que soit plug and play sans modif plus ou moins profondes!
Donc attends toi à adapter et le faire intelligemment pour que ça tienne les efforts de la piste!!!
Faire des trous trous pour alléger: c'est bien mais ça fragilise! Y a des endroits ou on peut le faire et d'autres non..
Pour l'instant: il n'y a qu'une seule moto ou j'ai touché au cadre (et je n'ai pas encore roulé avec)
Et je ne parle que du cadre qui va du bras à la colonne et qui tient le moteur! Le reste a moindre de contraintes.
Par contre (et pour reprendre une pub): tout est possible et tout est réalisable!
Donc attends toi à adapter et le faire intelligemment pour que ça tienne les efforts de la piste!!!
Faire des trous trous pour alléger: c'est bien mais ça fragilise! Y a des endroits ou on peut le faire et d'autres non..
Pour l'instant: il n'y a qu'une seule moto ou j'ai touché au cadre (et je n'ai pas encore roulé avec)
Et je ne parle que du cadre qui va du bras à la colonne et qui tient le moteur! Le reste a moindre de contraintes.
Par contre (et pour reprendre une pub): tout est possible et tout est réalisable!
Faut pas confondre: Pièces détachées adaptables & pièces adaptées détachables!
Allez jusqu'au bout de vos idées. Même si vous échouez, il en restera toujours quelque chose.... (S. HONDA)
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- lahaye
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- Localisation : Banlieue sud est de Nancy (54)
Re: Modifications chassis pour piste
Merci misterhamois a écrit :Lahaye, le spécialiste ici des adaptations réussies (!)
Les adaptations seront réussies quand elles auront subi qques milliers de kils sans dommages!
Faut pas confondre: Pièces détachées adaptables & pièces adaptées détachables!
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Re: Modifications chassis pour piste
Bien sur hamois, désolé mais le correcteur automatique en fait parfois trop....
Et j'ai pu voir l'annonce d'adrien, je vois que c'est possible cependant j'attend de m'y atteler pour voir la modification du bras oscillant...
Pour la suite, je vous informerais des futures évolutions, j'ai trouvé un train complet de 125 NSR
On a de quoi s'occuper cet hiver !!!
Et j'ai pu voir l'annonce d'adrien, je vois que c'est possible cependant j'attend de m'y atteler pour voir la modification du bras oscillant...
Pour la suite, je vous informerais des futures évolutions, j'ai trouvé un train complet de 125 NSR
On a de quoi s'occuper cet hiver !!!