CBR 125 Forum

Non, effectivement ! ça fait un tantinet "bricolage" son truc...
Je pense que le prochain investissement va se faire dans la gomme ! Comme les pneus actuels sont malgré tout en pas trop mauvais état (indépendamment de leur emplacement !), ils feront peut-être le bonheur d'un autre motard...

Bien pratique pour les futurs projets !

Il se pourrait bien qu'un jour ma "noire" rajeunisse !!

Je dois effectivement être complètement "bigleux", je n'ai rien trouvé d'indiqué sur les pneus...

Par contre, autre "découverte", le pneu avant ( Eagle) est marqué "REAR ONLY" . ça peut poser un problème de comportement de rouler avec ça à l'avant ?

Merci d'avance des avis éclairés !

Merci ! je regarde ça demain...

Effectivement !
Mais comme la pression indiquée est pour la monte d'origine, je me demandais quand même si elle ne pouvait pas varier en ayant monté des pneus de taille différente...

Merci Kunt !

Merci !

Surtout ce n'est pas compliqué à faire et cerise sur le gâteau, ça sert aussi de pare-choc pour le feu arrière !!

Merci pour ces réponses. Il va falloir que je rectifie le tir ce week-end. De mémoire ( mais je dis peut-être une connerie) les gommes sont différentes sur les pneus avant et arrière qui ne subissent pas les mêmes contraintes. Est-ce que ça pourrait expliquer que le pneu "front" monté à l'arrière pa...

Bonjour à tous, Voila, les questions commencent ! D'abord, la situation: - ma moto : une CBR de 2008 chaussée à l'avant d'un Eagle Grip en 100 x 80 x 17 et à l'arrière d'un Metzeler Marathon "Front" en 120 x 80 x 17. - moi : en gros 70 à 75 kg tout équipé, toujours en solo sur la moto. - mon garagis...

Bonsoir, Si ça peut donner des idées aux uns ou aux autres, voila mon système : j'ai un gros "U" et une chaîne d'1m20 (dans le coffre). J'ai pris les deux pour avoir un peu de mou pour attacher la moto à un point fixe : U dans la roue et chaîne raccordant le U à un point fixe. Bien sûr le U ne rentr...