CBR 125 Forum

Même si je doute que tu puisse la récupérer à 100% je félicite ta patiente, parce que ça doit te prendre un temps fou les petits recoins... J'ai récupérer à 100% la partie arrière et bien plus rapidement , car c'étais accessible et la tu as raison, faut de la patience , sur plusieurs jours :cry: et...

Bonjour,
J'avance doucement
Avant:



Après:



C'est blanc, car produit BELGOM

hamois a écrit :Une fois de plus, l'équipement est primordial pour la sécurité ...

+1 , quand on voit que des mecs roulent en Gsxr sur l'autoroute en tee-shirt , c'est très très dangereux

KFS a écrit :Ça vous pose un soucis que je déterre ou Pas?

non c'est juste marrant !!!

Bonjour, Bon j'ai pas male avançé pas encore finis, du manque d'accessibilité .... Mais j'ai poncé à la main comme j'ai pu , j'y arrive doucement en m'écorchant les mains je posterai photo demain ;) ps: pour le frameto, préfère attendre de mettre à blanc totalement et peinture sa m'éviterai ce genre...

Bon je viens aux news j'essaye part tous les moyens , que c'est dure c'est pas du tout accessible. (petite brosse mini pour dremel + grosse brosse, WD40 à gogo et pfou.....) Car faudrait démonter le radiateur , qui voudrait dire purger après , donc démontage réservoir d'essence + support moteur sa f...

Bonjour, Je reviens vers vous Bon pour le moment j'ai pas trop d'idée , pour accéder à cette partie rouillé qui correspond à un support du moteur et le radiateur d'eau est devant Je voulais passé la brosse métallique , mais j'ai pas assez de place de peur d'abimé tout ce qu'il ya autour Existe t'il ...

ça c'est du déterrage

Tu veux du Vmax look sa>>>

D'origine, la CBR tire beaucoup trop long la 6, Avec un pignon de 16, tu perds encore plus en accélération, mais aussi en pointe La YZF elle, est plus aérodynamique, plus puissante et monte à 138 bien entretenue... Si la CBR avait une boîte plus courte elle prendrait 135 d'origine avec un moteur en...