CBR 125 Forum

je crois avoir lu sur le site que par defaut il y a 28% de temps en plus d'injection, il a un kit 166. bon je me tracasse pas trop pour le moment , ce genre de problemes sera resolut en son temps, ce n'est pas ma première experience en ce domaine. j'aimerai juste avoir ces foutus connecteurs pour co...

tu entend quoi par base ? la j'ai commander les pieces pour 10 exemplaire, j'ai les pcb , les composant, les gps,lecteur carte sd etcetc le premier exemplaire est fini il me manque juste les connecteur dupont que j'ai oublier et ca me fait perde du temps arf.... après il me faudra programmer la puce...

en cours de fabrication

je suis sur un projet "piggy-back" et si ca aboutit je pense pouvoir en fournir au membre du fofo du "serieux" hein , avec microcontroleur embarqué, possibilité de connecter un pc pour voir les valeurs en temps réel, et possibilitée de leurer l'ECU pour enrichir le melange mais rien n'est encore fin...

le seul interet cest peut etre la longevitée de ce filtre par rapport a un origine, moindre entretiens aussi

après placement dune ligne danmoto la cbr2011 "broute" arrivé a 11 mille tour, ne le fesais pas avant , donc un poil plus bas pour le melange air/essence

la bougie et assez blanche en effet.

perso je roule en michelin pilot depuis deux trois monte et j'ai jamais eu de soucis sur la pluie

sauf certaines portions de routes bien lisse ou ca decale un peu mais rien de grave

hum je precise que ce n'etais pas avec la cbr mais une derbi mulhacen

une suzuki ?

dremel et brosse metalique pour dremel ?

Après deux jour aller retour boulot : la moto ne fonctionne pas mieux, il faut que je reduise ce bruit lol au depart ce qui ma fait acheter une ligne c'est le pot origine en feraille qui devrais pas tarder a rouiller et trouer, la danmoto est en inox :) il me semble meme que les perfs sont un poil r...