CBR 125 Forum

Tout ca c'est nettoyé... et comme je l'ai dit, elle a tourné nickel 5 minutes. Et l'essence arrive bien au carbu puisqu'il en est noyé. Donc le problème c'est bien le carbu. Il faut que je comprenne pourquoi l'essence ne passe plus dans le moteur mais s'arrête au carbu. Au fait sur la photo on voit ...

Pour info voici l'état des gicleurs...

Je pense que le pointeau doit être bloqué effectivement. Le carbu se rempli d'essence et sa sort par où sa peut, donc par la durit de mise à l'air.

C'est pas un petit boulot tout ça et le refaire pour que ça se bloque à nouveau ça me refroidit un peu.

Me revoila... j'ai une main cassé donc tout est retardé. J'ai tout démonté avec l'aide d'un ami. Tout était bien encrassé, vert de gris sur les aiguilles etc... On nettoie, on remonte, on démarre... HOURRA elle tourne nickel, elle monte dans les tours... après 5 minutes elle tousse et puis elle crèv...

Salut à tous, Je comprend pas pourquoi c'est normal d'avoir de la rouille dans le réservoir... ca veut dire qu'il y a de l'eau.. pas censé avoir de l'eau dans l'essence. Pour le filtre à essence j'ai démonté le robinet à dépression mais le tube n'est pas venu avec, j'ai tenté de " l'arracher " avec ...

tikigti a écrit :Nettoyage carbu avec la revue technique que tu trouveras dans ma signature.

ok merci je vais essayer.

J'ai déjà lu un tuto pour le démontage du carburateur. Penses-tu qu'il failles absolument le détaché du circuit de refroidissement du moteur ??

Bonjour à tous, Je ne parviens pas à redémarrer ma CBR 125 de 2006, qui n'a "que" 6000 km au compteur. En fait je n'ai pas rouler avec de 2 ans et j'ai tenté récemment de la redémarrer mais sans succès. J'ai bien constaté qu'il y avait de la corrosion à l’intérieur du réservoir mais après certains t...

Bonjour à tous,

Je m'appelle Jean, j'ai 31 ans, je vis dans le Sud de la Belgique et j'ai une CBR 125 REPSOL de 2006.

A bientot sur le forum