CBR 125 Forum

Lis bien mon précédent message, j'ai dis qu'excepté la position de conduite elle avait VISUELLEMENT la gueule d'une sportive. J'ai jamais dit qu'elle en avait l'équipement d'une sportive. Et en plus je vois pas en quoi ça pose problème de vouloir accentuer un peu cet air de sportivité offert par le ...

Déjà que sur ma petite Chevy Cruze j'en ai pour 250 balles le rétro en concession... Alors un Q7 j'imagine même pas...

Surtout qu'excepté sa position de conduite, elle à tout d'une sportive au niveau visuel.

Effectivement un 125 reste un 125. Mais ça empêche pas les YZF 125R d'avoir des allures d'hypersport. Alors pourquoi ne pas modifier la CBR pour en faire de même. Les courses en 125 si elles sont moins impressionnantes que les autres avec des gros cubes, restent quand même relativement sympathique e...

Ouaip ^^en tout cas, ca change rien ... CBR - > Sport

Dit alors le gars qui doit pas savoir combien de prix Mcguiness a du remporter au TT en CBR1000RR^^

C'est effectivement nul comme comportement. Mais bon y a des enf***** partout...

Nameho ! C'est pas parce que c'est une CBR qu'elle a pas le droit a une gueule de sportive digne d'un circuit ou d'une course sur route ^^ Parce que moi si je m'ecoutais c'est la Fireblade 2013 que j'aurais entre les jambes ( livrée Repsol bien entendu ). Donc pour l'instant je veux une moto unique ...

Je viens de regarder, c'est vissé au max... mais je vais tailler des pièces avec les mêmes fixations pour faire une prolongation du carénages arrière afin que le retrait des poignées ne laisse pas un vide. Après autre problème, le pot est raccordé au cale-pieds ( ce que je trouve a chier soit dit en...

380 euros une ligne arrow complète ?! C'est le prix du silencieux... et encore. Sur le catalogue de commande du magasin, j'ai vu le collecteur a environ 150 balles, 50 minimums pour le raccord, et environ 400 pour le silencieux... EDIT : J'avais pas fait gaffe au lien, mais perso je suis sceptique d...