CBR 125 Forum

En faite non j'ai pas peur. La fourche est un peu plus lourde que le CBR mais le châssis alu est plus léger. Avec les roues de Rieju, je pense qu'on va être gagnant. Un RGB de piste, en ordre de marche avec son moteur fait dans les 130 kg. En plus c'est beaucoup plus rigide et de meilleurs suspensio...

Merci de chercher une solution. Je ne peux pas instaler facilement une pompe d'origine car le fond du réservoir n'est pas plan. Il y a des nervures pour rigidifier la tole de fond. En effet, niveau sécurité, une pompe en direct c'est pas terrible. Niveau règlement, pas de problème. Nos capteurs de c...

Ok, pas cool comme mésaventure. Je vais regarder pour une autre pompe mais, selon toi, y aurai pas moyen de shinter l'ECU avec une résistance et monter une pompe en alimentation directe sur la batterie? Sur mon CBR, la pompe à grillé, donc on l'a changée. J'ai dûe me bourer en la reconnectant. Je pe...

Génial, plein d'infos d'un coup. Donc je vais vous présenter la petite famille : https://i.postimg.cc/wt7BnvPP/IMG-20220705-210034.jpg La CBR de la saison dernière. Elle a chuté récemment mais ça va s'arranger. https://i.postimg.cc/FfWTsPTz/IMG-20220705-210104.jpg L'YZF d'endurance 2022 sur la table...

Merci Pierre. Tu as eu ta culasse en Thaïlande ? Si c'est le cas, as t elle un squish? D'après ce que j'ai Lu, il semble qu'elle doit passer dans du 58. Concernant le vilo, je n'ai pas encore approfondie le sujet. En première approche, je pensais faire simple et prendre un vilo complet avec une biel...

Bonjour Pierre.

Je pensais à quelque chose comme ça:
https://www.auto-doc.fr/magneti-marelli/7613414

Je recherche une pompe simple, pas trop chère mais de qualité, sans retour et facile à installer.

Merci de ton aide.

Bonjour, J'aimerai monter un moteur de CBR dans un châssis de 250 RGV. Le problème c'est que le RGV était un 2 temps et que, par conséquent, il n'y avait pas de pompe à essence. Je pensais monter une pompe à essence externe de 3 bars 155l/h Magneti Marelli mais je me demandais si je devais monter un...

2 ch sur la boîte à air, c'est énorme. Ça veux dire que ça peut valoir le coût de sérieusement se pencher sur le sujet.

Merci Lahaye. Je vais avoir du pain sur la planche.

En fait je n'ai pas contacté DEVmoto mais j'ai déjà un DC-CDI-P dans mes archives que j'avais l'intention de sortir de sortir de sa retraite. Il encombre un de mes tiroir inutilement. Pour la culasse, j'ai vu une 26 / 30 pour piston de 58 à 60 sur honda-cbr-125.com. Je ne sais pas ce qu'il met dedan...

Tu lis dans mes pensées. L'éthanol va me permettre de passer un gros taux de compression. J'envisage 16:1 avec un gros piston haute compression de la mort. Validé. Acc de 280, si il passe avec le piston, c'est ce que j'avais envisagé. Les 300 et 320 me semblaient trop extrême pour une machine d'endu...