CBR 125 Forum

Ca pourait pas être un problème de capteur de beqyille qui déconne, et qui coupe le moteur pensant que t'as mis la bequille avec vitesse enclenchée ?

Et voici la vidéo de nuit, comme demandé:

https://youtu.be/Yge0Wy0x2IY

Pour ta question norme, a partir du moment ou tu reprends pas la ligne d'origine, tu peux oublier toute l'égalité vis a vis de la pollution (sonore ou particules)

Je roule toute l'année tant qu'il n'y a pas de pluie ou de neige, peut importe la température si je vais juste au boulot.
Par contre les balades, j'arrete en dessous de 10 degrés, j'y prend moins de plaisir

Hello!

Je verrai pour la video!
Pour les appels de phare, pas de soucis avec ce kit. J'ai fait le test lors de notre balade en demandant a ma femme der rouler derrière moi et d'en faire, c'est vraiment visible!

Hello à tous! Passage en full led! et j'ai enfin réussi a virer les embouts de guidon :mrgreen: Place aux photos! https://i20.servimg.com/u/f20/18/11/32/90/img_2035.jpg https://i20.servimg.com/u/f20/18/11/32/90/img_2036.jpg https://i20.servimg.com/u/f20/18/11/32/90/img_2037.jpg https://i20.servimg.c...

Salut!

Ha, tu as offert le meme cadeau à ta femme que moi à la mienne, une repsol également

Bienvenue!

oh bonne remarque , j'essaierai en shuntant alors

Perso je savais même pas que ce genre de carburant existait.
Par contre c'est jamais une bonne idée de rouler sous gonflé...

hamois a écrit :Cette fois, on voit tout !!!

le manuel dont on aperçoit une page sur une photo, c'est quoi ? le manuel utilisateur de la bécane ?

oui tout simplement