CBR 125 Forum

Ok d'accord je compte prendre un yss ecoline avec le système de réglage

Bonjour a tous je m'apprête a remplacer mon amortisseur arrière de ma cbr de 2005 et la question que je me pose c'est comment caler la moto lors du retrait avait vous déjà fait ???? Merci pour vos réponses

Ok encore merci pour vos conseils!!!!!

Bon du coup jai reçu mon régulateur est j'ai en tension max 14,50v,je pense que c'est normal??? Cela recharge bien ma batterie,et la tension est bien stable a 5000 tr/min.

Ok jai eu la concession de moto honda vers chez moi ils m'ont confirmé la même choses,je vais remplacer le régulateur jai pu voir qu'il y en avait en adaptable.quelqu'un du forum en a déjà mis un sur sa machine????? Est-ce fiable????

Ok je viens de le faire ca na pas changé grand chose en faite,quand j'accélère la tension baisse jusqu'à 7v et quand je relâche la tension a 13v avec la borne - débranché.bien entendu ça a tiré sur les phares.... et des que je rebranche a 1450tr/min la tension remonte

Bonjour a tous jai depuis quelques temps ma batterie qui est souvent a plat.je viens de la recharger et de la monté sur la moto jai découvert une valeur à 1450tr/min de 13,50v. à 5000tr/min 9v est ce normal ?????

Salut riri

A ok jai pu faire une lampe témoin et l'éclairage c'est mis à fonctionné!!!!!mais avec un bruit de crépitement vert le tableau de bord j'ai donc démonté mon compteur et trouvé le relais à la prise bleu.jai essayé de mettre le contact à plusieurs reprises et après la lampe témoin c'est mis à s'allumer

Pour toi le relais phare c'est celui qui a la prise bleu en 10A?