CBR 125 Forum

Bonjour à tous ;) Je voulais vous relancer voir si vous aviez la réponse à ces 4 questions ;) 1. Déjà, le réglage actuel de la visse de richesse est de 2tr 1/2. C'est pas un peu trop ? 2. Quand je sers la vis de richesse, j'enrichie le mélange ? Ou le contraire ? ;) 3. Dans la RTM, une phrase me pos...

Et pour tout raconter, la petite histoire, j'ai donc était en concession pour leur demander leur avis, comme expliqué plus haut ;) Donc ils ont démonté et regardé.. (1h de main d'oeuvre) Je suis à l'accueil, on me dit que c'est fini, qu'ils n'ont rien changé/réglé pour l'instant, on me fait un devis...

Bonjour à tous ! J'ai donc changé le robinet, le ralenti est stable maintenant, et elle démarre bien à froid. A froid je suis à environ 1450tr/min, à chaud 1900, un peu trop haut, mais c'est beaucoup mieux qu'avant. Je voulais régler le carbu, mais j'ai une ou deux questions, forcément :D 1. Déjà, l...

Mais vu que je suis une bille Pas sur de mon raisonnement lol

Ben ils y'en a deux, mais qui ne font qu'un ;) Je ne sais pas si cela se règle, sur un 2 temps oui en tout cas, pour régler le niveau de cuve (pointeau). De toute manière, voilà mon raisonnement, si jamais cela venait du robinet qui fuit en permanence, de toute façon le pointeau de la cuve devrait a...

Bonjour à tous ! Bon ben c'était les vacances, je n'étais pas très dispo. J'ai amené ma moto chez le concessionnaire, et d'après lui, cela vient du robinet d'essence qui laisse tout le temps passer de l'essence, donc à changer. Il dit aussi qu'il faut rerégler les flotteurs. C'est chiant à changer s...

A pi ce qu'elle me fait depuis deux jours, au démarrage à froid. Les deux premières fois où j'essaie de démarrer, j'entends juste un clac, et rien d'autre, comme si le moulin n'essayait même pas de partir.. Généralement au bout de la troisième fois la ça commence à essayer, pi à la 4eme elle part.. ...

Bonjour, Bon ben j'ai démonté tout ça, j'ai nettoyé la cuve, les gicleurs, mais tout ça avait déjà l'air propre. Du coup pas d'amélioration.. Mon ralenti monte même dans les 3000 tours quand elle est chaude. Rien à signaler niveau durite, j'en avais qu'une qui n'était pas branchée, mais c'était le t...

Merci pour ta réponse.
Tu penses que ces probs peuvent venir du carbu ? Ok, ça serait une bonne nouvelle.

Par entrentiens, tu penses à démontage/nettoyage je suppose.
ça je peux peut-être faire.

Après si c'est réglage, je crois que j'irais plutôt en concession :/ (à part la vis de ralenti )

Bonjour à tous, A peine acheté, et déjà un gros doute ! J'espère ne pas m'être fait avoir :'( Donc la petite est de 2005, avec 12000km au compteur. Déjà le jour où je l'ai acheté, en rentrant, j'ai une portion d'autoroute pour arriver chez moi, je l'ai poussé en fond de 6, elle n'a pas dépassé les 9...